하우유두잉

Point-In-Space Reference Point (PRP) : MAPI의 위도 및 경도로 식별되는 point-in-space approach에 대한 기준점. Precision Approach (PA) Procedure : [Instrument Approach Procedure (IAP) 참조] Precision Approach Radar (PAR) : Final approach 중 명목상의 접근 경로에 상대적인 lateral 및 vertical deviation과 touchdown에 상대적인 범위에서 항공기의 위치를 결정하는 데 사용되는 기본 레이더 장비. [참조 : precision approach radar는 항공기 조종사가 접근에서 착륙으로의 마지막 단계 동안 무선 통신에 의해 guidnac..

Obstruction Clearance Limit (OCL) : Approach 시 또는 missed approach 시 규정된 minimum vertical clearance를 유지할 수 없는 aerodrome elevation 위의 height. Operational Control : 항공기의 안전과 비행의 규칙성 및 효율성을 위한 비행의 개시, 지속, 전환 또는 종료에 대한 당국의 통제. Operator : 항공기 운항에 종사하거나 또는 종사하고자 하는 개인이나 단체 또는 기업. Pilot Controlled lighting (PCL) (USA) : (다른 주에 대해서는 Air Traffic Control Rules and Procedures를 참조.) Lighting의 무선 제어는 lights를 ..

Movement Area : 항공기의 이륙, 착륙 및 유도를 위해 사용되는 비행장의 부분으로, 기동 구역(manoeuvring area)과 계류장(apron)으로 구성됨. Near-Parallel Runways : 두 활주로 중심 연장선이 이루는 (수렴/확산) 각이 15˚ 이하이면서 서로 교차하지 않는 활주로. Non Precision Approach (NPA) Procedure : Instrument Approach Procedure(IAP) 참조. No Procedure Trun (NoPT) : Procedure turn이 필요하지도 않고 허가되지도 않음. Normal Operating Zone (NOZ) : ILS localizer course 및/또는 MLS final approach track의..

Minimum Stabilization Distance (MSD) : 선회를 마치고 새로운 선회(manoeuver)를 시작할 수 있는 minimum distance. Minimum stabilization distance는 waypoints 사이의 minimum distance를 계산하는 데 사용됨. Minimum Vectoring Altitude (MVA) : Radar approach, departure 및 missed approach에 대해 달리 승인된 경우를 제외하고, IFR 항공기가 radar controller에 의해 vector 되는 최저 MSL altitude. MVA는 J-route segment airway를 따라 공표된 MEA보다 낮을 수 있음. 관제받는 항공기로부터 되돌아오는 신호를..

Minimum Enroute IFR Altitude (MEA) : Radio fixes 또는 waypoints 사이에 obstacle clearance requirements를 충족하며 radio fixes 또는 waypoints 사이에 navigational signal coverage(항법 신호 통달 범위)를 보장하는 가장 낮게 발행된 고도. MEA는 airway(항로), segment(구간), area navigation low or high route 또는 airway, segement나 route를 정의하는 radio fixes 혹은 waypoints 사이 direct route의 전체 width(폭)에 적용됨. Minimum Fuel : 항공기의 연료가 거의 없거나 더 이상의 지연을 받아들일 ..

Maximum Authorized Altitude (MAA) : 공역 구조 또는 항로 구간에서 최대 활용 가능한 고도 또는 flight level를 나타내는 공표된 고도. [이 고도는 연방 항로, 제트 항로, 지역 항법, 저고도 및 고고도 항로, 항법 보조 시설의 신호 수신을 보장할 수 있도록 계획된 MEA를 위한 기타 직항로에서 가장 높은 고도임.] Medium Frequency (MF) : 300kHz~3 MHz 사이의 주파수 대역. Meteorological Authority : 체약 국가를 대표해 국제 항행 항공용 기상 업무를 제공하거나 기상 업무의 제공을 주관하는 당국. Meteorological Bulletin : 적절한 표제와 기상 정보를 포함하는 회보. Meteorological Infor..

Level : 비행 중인 항공기의 수직 위치에 관련되는 일반적인 용어로써 고도, 높이, 또는 비행고도 등 여러 가지 의미를 가짐. Local Airport Advisory (LAA) : 관제탑(control tower)이 운영되지 않는 공항에서 FSS 또는 군에 의해 제공되는 업무(service). 이 업무는 도착 또는 출발하는 항공기에게 풍향 및 풍속, 이용 가능한 활주로, 고도계 수정치, 교통 정보, 활주로 상태, 공항 유도로와 장주, 승인된 계기 접근 절차 등을 제공함. 이 같은 정보는 조언에 불과한 것이고 ATC clearance의 구성 요소가 아님. Localizer Performance With Vertical Guidance (LPV) : LPV는 electornic lateral 및 ver..

International Airways Volcano Watch (IAVW) : 항공기에 영향을 미칠 대기 중의 화산재를 모니터링하고 경고를 제공하기 위한 국제적인 준비. - Note : IAVW는 각 주에서 제공하는 관측 source 및 network에서 파생된 정보를 사용하여 항공 및 비항공 운영 단위의 협력을 기반으로 함. 이 관측은 ICAO가 다른 관련 국제기구의 협력과 함께 조정함. International Civil Aviation Organization (ICAO) : 국제 항공 운항의 원칙과 기술을 발전하고 국제 민간 항공 운송의 계획과 발전을 촉진하는 것을 목표로 하는 UN의 전문 기관. Land And Hold Short Operations (LAHSO) : 착륙하는 항공기가 교차하는 ..