하우유두잉

Alignment of elements system은 일부 소규모 general aviation airport에 설치되며 일반적으로 black과 white 또는 형광성의(fluorescent) orange로 칠해진 합판으로 구성된 저가 시스템입니다. 이들 시스템 중의 일부는 야간에 사용할 수 있도록 등화시설이 있습니다. 이 시설의 유용한 범위는 대략 3/4 mile입니다. 이 시스템을 사용하기 위해서 조종사는 항공기가 구조물과 일직선이 되도록(정렬되도록) 위치시켜야 합니다. Glide path indication은 아래 그림과 같습니다. ※ Aeronautical Information Manual (AIM) Basic with Change 1 (PDF) (Effective 12/2/2021) 해석

Pulsating visual approach slope indicator(Pulsating VASI)는 일반적으로 indicator가 설치된 runway의 final approach area에 2색(two-color) visual approach path를 표시하는 단일 등화 장치로 구성됩니다. On glide path indication은 steady white light(백색 고정등)이거나 alternating RED and WHITE light(RED와 WHITE 표시등)로 표시될 수 있습니다. Slightly below glide path indication은 steady red light입니다. 만약 항공기가 below glide path보다 더 하강하게 되면 red light는 점멸하기 시작..

Tri-color visual approach slope indicator(Tri-color VASI)는 일반적으로 indicator가 설치된 runway의 final approach area에 3색 visual approach path를 표시하는 단일 등화 장치로 구성됩니다. Below glide path의 표시는 red, above glide path의 표시는 amber, on glide path의 표시는 green입니다. 이러한 유형의 indicator는 시정 상태에 따라 낮에는 약 1/2~1 mile, 야간에는 최대 5 mile의 유용한 범위를 가집니다. ※ Note 1 : tri-color VASI는 다른 광원(light source)과 혼동될 수 있는 단일 광원으로 구성되어 있으므로 조종사는 ..

PAPI는 VASI와 유사항 등화 장치를 사용하지만 2개 또는 4개의 등화장치가 1열로 설치됩니다. 이 등화는 주간에는 약 5 mile, 야간에는 20 mile까지 식별 가능합니다. PAPI의 visual glide path는 일반적으로 runway centerline 연장선 ±10˚ 이내에서 runway threshold로부터 3.4NM까지 안전한 obstruction clearance를 제공합니다. 또한 항공기가 시각적으로 활주로와 정대될 때까지는 PAPI를 이용한 강하를 시작해서는 안됩니다. 1열의 등화 장치는 일반적으로 runway의 좌측에 설치되며, glide path는 아래 그림과 같습니다. Lateral course guidance는 runway나 runway light에 의해 제공됩니다. ..

1. VASI 시설은 near(전면), middle(중간), far(후면) bar라고 하는 bar에 설치되는 2개, 4개, 6개, 12개 또는 16개의 등화 장치로 구성될 수 있습니다. 대부분의 VASI 시설은 near과 far에 2개의 bar로 구성되며, 2개, 4개 또는 12개의 등화로 구성될 수도 있습니다. 일부 VASI는 cockpit이 높은 항공기의 편의를 도모하기 위해 추가적인 visual glide path를 제공하는 near, middle 및 far의 세 개의 bar로 구성됩니다. 이 시설은 6개 또는 16개의 등화 장치로 구성될 수 있습니다. 2개, 4개 또는 6개의 등화 장치로 구성된 VASI 시설은 일반적으로 활주로 좌측의 한 측면에만 설치됩니다. 12개 또는 16개의 등화 장치로 구..

ALS는 착륙을 위해 계기비행에서 시계비행으로 전환하기 위한 기본적인 수단을 제공합니다. 특정 활주로에 대한 approach light system의 정밀성과 배치 형태는 운영 요건에 규정됩니다. ALS는 precision instrument runway의 경우 2,400~3,000 feet, non-precision instrument runway의 경우 1,400~1,500 feet의 거리로 landing threshold에서 시작하여 approach area(접근 구역)로 확장되는 signal light의 배열입니다. 어떤 시스템에는 고속(초당 2회)으로 활주로를 향해 이동하는 빛덩어리(ball of light)처럼 조종사에게 나타나는 연속적인 점멸등(sequenced flashing light)이..

PBN(Performance-Based Navigation) 지상장비에 의존하던 전통적 운항방식과 달리 항공기 자체의 성능 및 위성을 이용하여 운항하는 지역 항법을 의미합니다. PBN의 요건을 충족하는 항공기의 경우, 명시된 RNAV 또는 RNP의 정확도가 비행 시간의 95% 이상 충족되어야 합니다. RNAV(Area Navigation) 지상 또는 우주의 항행안전시설과 자립 항법 시스템을 이용하거나 이들의 조합 내에서 원하는 두 지점 간의 최단거리 비행 또는 가장 효율적인 항로 비행을 가능하게 해주는 항법을 말합니다. 앞으로 지상 기반 항행안전시설에 의해 지정된 항공로 대신 RNAV의 사용에 대한 의존이 증가할 것으로 전망하고 있습니다. RNAV x라는 용어는 명시된 lateral accuracy va..

방문 : 2022. 10. 01. 약 17시 참고 : 저는 음식에 있어 까다롭지도 않고 편식하지도 않는 사람이며 주관적인 글임을 알려드립니다. 가게 외부의 모습은 위와 같습니다. 가게 내부는 위와 같습니다. 주말이라 그런지 손님은 많지 않았습니다. (역시 평일 회사원들이 주 손님층인 것 같습니다.) 기본 테이블 세팅은 위와 같으며, 물은 양초로 하여금 따듯하게 데워진 물입니다. 시원한 물을 드시고 싶으시다면 직원분께 따로 요청드리면 가져다주십니다. 저희는 가족(5명)끼리 방문했으며 [마파두부 덮밥 1, 비풍당 마늘 새우 (소) 1, 동파육 (소) 1, 탕수육 (소) 1, 어향가지두부 (소) 1, 육즙 군만두 1, 칭따오 8병, 소주 2병 (총 244,500원)]을 먹고 마셨습니다. ※ 탕수육 (소) 처음..