하우유두잉

Displaced Threshold : 활주로의 말단(선단)에 위치하지 않은 활주로 말단을 말함. (계획된 활주로의 시작 지점 이외의 지점에 위치한 활주로 말단으로 이 지역에 착륙이 허용되지 않으나 활주로 진입을 위한 지상활주와 이륙을 위한 이륙활주는 허용됨. 이 지역의 표시는 활주로 끝단으로부터 백색 화살표로 표시됨.) Distress : 심각하고 긴박한 위험에 처해 있고 긴급 구조가 요구되는 상태. Distress Phase : 항공기와 탑승자가 심각한 위험에 직면하였거나 즉각적인 도움이 필요하다고 확신되는 상태. DME Distance : DME signal 근원지로부터 DME 수신 안테나까지의 가시거리(경사거리). Effective Date/Time : FAA and Canada - 미국과 그 영..

Decision Altitude (DA) or Decision Height (DH) (ICAO) : Vertical guidance가 있는 접근 또는 정밀 접근 시, 접근을 계속하는 데 필요한 visual reference가 확인되지 않는 경우 실패접근을 시작해야 하는 특정 고도 또는 높이. / 참고 - Decision Altitude는 평균 해수면을, Decision Height는 활주로 threshold elevation에 기준함. Required visual reference란 조종사가 충분한 시간을 갖고서 원하는 비행경로와 관련하여 항공기 위치 및 위치변화율을 판단하기에 충분한 시간 동안 visual reference를 시야에 두고 있어야 하는 시각적 보조 장치 또는 접근 구역의 일부를 의미함. ..

Conrolled Firing Area (USA) : see SPECIAL USE AIRSPACE (SUA). Controlled Flight : 항공 교통관제 허가에 의해 비행하는 항공기. Controller-Pilot Data Link Communications (CPDLC) : 관제사와 조종사 간의 통신 수단으로, ATC 통신을 위한 데이터 링크를 사용함. Control Zone (CTR) (ICAO) : 지표면으로부터 지정된 상한까지 위쪽으로 확장되는 관제권. [공공용으로 제공된 비행장 및 그 부근 상공의 지표면 또는 수면으로부터 200m 이상 높이의 공역으로 항공 교통의 안전을 위해 건설교통부장관이 고시하여 지정한 공역. 계기비행이 이/착륙 절차가 수립되어 있고 관할하는 항공 교통관제 기관이 있..

Community Aerodrome Radio Station (CARS) : 기상, 공항 상태를 제공하고 비행 계획 및 위치 보고를 수신하는 비행장의 radio. Compulsory Reporting Points : ATC에게 반드시 보고해야 할 보고 지점(reporting points). 필수 보고 지점은 항공 차트에 검은색 삼각형으로 표기되거나 직항로(direct route)를 지정하기 위해서 선정된 fix로써 비행 계획에 기록됨. 이러한 지점들은 항법 보조 시설 또는 fix로 선정된 지리적 위치임. 조종사는 ATC로부터 "radar contact"를 수취했을 때 필수 보고 지점 상공에서 위치 보고를 중지해야 함. Computer : 사람의 간섭 없이 자료의 수치 및 논리적 연산을 수행하는 장비. /..

Change-Over Point : VOR을 기준으로 정의된 ATS route segment를 항행하는 항공기가 후방 송신소로부터 전방 송신소로 주파수 변경이 요구되는 지점. / 참고 - Cange-over point는 route segment의 동일한 부분을 따라 운항하는 모든 항공기를 위해 azimuth guidance(방위각 유도)의 공통 지원(common resource)을 보장하고 시설 간 모든 고도에서 신호 강도와 품질 측면에서 최적의 균형을 제공하기 위해 설정됨. Chart Change Notices : Jeppesen Chart Change Notice에는 Enroute, Area, Terminal chart에 영향을 미치는 중요한 정보 변경이 포함됨. 임시 조건이 더 이상 존재하지 않거나..

Automated Weather Sensor System (AWSS) : AWOS 및 ASOS와 유사한 표면 기상 관측 시스템으로, ASOS 시스템에서 제공하는 모든 기상 정보를 제공함. AWSS sensor는 altimeter setting(고도계 설정), 온도 및 이슬점, 구름의 높이와 coverage, 시정, 현재 날씨 (비, 이슬, 눈), 비의 축적, 결빙 안개, 풍속, 풍향, 돌풍을 포함한 표면 날씨 데이터를 자동으로 수집, 측정, 처리 및 방송함. Balked Landing : 착륙 복행; DA(H)/MDA(H) 이하 또는 MAP 이후 예상치 못한 상황으로 착륙 기동을 지속하지 못하는 것. Base Trun : 항공기가 첫 접근하는 동안 outbound track의 끝과 intermediate..

Automatic Dependent Surveillance (ADS) : 항공기 식별(aircraft identification), 4차원의 위치(four-dimensional position) 및 적절한 추가 데이터를 포함하여 항공기 탑재 장비(on-board navigation)와 지상의 고정 시스템(position fixing system)으로부터 얻어진 데이터 링크를 통해 항공기가 자동으로 제공하는 감시 기법. Automatic Dependent Surveillance - Broadcast (ADS-B) : 항공기, 비행장 내 차량 및 기타 물체가 데이터 링크를 통해 방송 모드(broadcast mode)에서 식별(identification), 위치(position) 및 추가 데이터와 같은 데이터..

Apron : 여객의 탑승, 하기, 화물의 적재, 항공기의 정비점검, 주기, 연료 보급 등의 목적으로 항공기를 수용하기 위한 육상 비행장의 정의된 구역. (Ramp라고도 함.) ARC : see Aerodrome Reference Code. Area Control Centre : 관할 관제구역 내의 관제 비행 항공기에게 항공 교통관제 업무를 제공하기 위해 설치된 기관. Area Control Service : 관제 구역 내의 관제 항공기에 대한 항공 교통관제 업무. Area Minimum Altitude (AMA) : 일반적으로 평행선과 자오선으로 형성되는 지정된 지역 내 minimum obstacle clearance를 제공하는 계기 비행 기상 조건(IMC)에서 사용되는 minimum altitude...