Jeppesen 항공 용어 사전 Definitions (16)

• Conrolled Firing Area (USA) : see SPECIAL USE AIRSPACE (SUA).
• Controlled Flight : 항공 교통관제 허가에 의해 비행하는 항공기.
• Controller-Pilot Data Link Communications (CPDLC) : 관제사와 조종사 간의 통신 수단으로, ATC 통신을 위한 데이터 링크를 사용함.
• Control Zone (CTR) (ICAO) : 지표면으로부터 지정된 상한까지 위쪽으로 확장되는 관제권. [공공용으로 제공된 비행장 및 그 부근 상공의 지표면 또는 수면으로부터 200m 이상 높이의 공역으로 항공 교통의 안전을 위해 건설교통부장관이 고시하여 지정한 공역. 계기비행이 이/착륙 절차가 수립되어 있고 관할하는 항공 교통관제 기관이 있어야 하며 유자격자에 의한 정기 기상관측 및 특별 기상관측이 실시되고 있는 비행장에 대해 지정하며, 관제탑(TWR : Aerodrome Control Tower)에서 관장함. 수평 범위는 비행장 표점(ARP)으로부터 반경 5 NM의 범위 내에 설정하며, 수직 범위는 각 비행장의 실정에 따라 하부 한계 및 상부 한계의 고도를 상이하게 설정함.]
• Course : 

1. 북쪽으로부터 각도로 측정된 수평면에서 계획된 비행 방향.
2. 일반적으로 전방 진로 또는 후방 진로로 명시되는 ILS localizer 신호 형태.
3. 직선, 곡선, 또는 분할된(segmented) MLS 경로(path)를 따라 의도된 track.

• Critical Height : 공항과 관련된 특정 고도 이하로 계기에 의존하여 안전하게 접근 절차를 계속할 수 없는 최저 높이.
• Cruise Climb : 항공기 중량이 감소함에 따라 고도가 단계적으로 증가하는 항공기 순항 기술. 
• Cruising Level : 비행 중 어느 특정 단계에서 유지하는 고도.
• Current Flight Plan (CPL) : 허가 등을 받고 변경사항이 있는 경우, 이를 포함한 변경된 최신 비행 계획.
• Danger Area (ICAO) : see SPECIAL USE AIRSPACE (SUA). (위험 구역 ; 특정 시간에 비행하는 항공기에 위험을 초래할 수 있는 활동이 존재하는 제한된 크기의 공역.)
• Data Convention : 자료를 의미 있는 통신 형태로 결합할 수 있는 방법이나 순서에 대한 합의된 규칙.
• Data Link Communications : 데이터 링크를 통해 메시지를 교환하기 위한 통신 유형.
• Data Link Initiation Capability (DLIC) : 데이터 링크 응용 프로그램을 시작하는 데 필요한 주소(address), 이름 및 version number를 교환하는 기능을 제공하는 데이터 링크 응용 프로그램.
• Dead Reckoning (DR) Navigation : 방향, 시간 및 속도 데이터를 적용하여 이전의 위치를 전진시켜 위치를 추정하거나 결정. [ 1. 항공기의 방향과 속도를 항공기에 미치는 바람의 효과를 사실적인 계산으로 결정하는 항법의 한 방법. /// 현재의 위치와 속도에서 어떤 시간 후의 위치를 추측하는 항법. 나침판, 속도계를 기초로 편류각을 측정하고 풍향, 풍속을 구하여 항로에 대한 침로와 대지속도를 추측하여, 목표 지점에 이르는 항법. ] 

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• Controlled Firing Area (USA) : see SPECIAL USE AIRSPACE (SUA).
• Controlled Flight : Any flight which is subject to an air traffic control clearance. 
• Controller-Pilot Data Link Communications (CPDLC) : A means of communication between controller and pilot, using data link for ATC communications.
• Control Zone (CTR) (ICAO) : A controlled airspace extending upwards from the surface of the earth to a specified upper limit. 
• Course : 

1. The intended direction of flight in the horizontal plane measured in degrees from north.
2. The ILS localizer signal pattern usually specified as front course or back course.
3. The intended track along a straight, curved, or segmented MLS path.

• Critical Height : Lowest height in relation to an aerodrome specified level below which an approach procedure cannot be continued in a safe manner solely by the aid of instrument.
• Cruise Climb : An aeroplane cruising technique resulting in a net increase in altitude as the aeroplane mass decreases. 
• Cruising Level : A level maintained during a significant portion of a flight. 
• Current Flight Plan (CPL) : The flight plan, including changes, if any, brought about by subsequent clearances.
• Danger Area (ICAO) : see SPECIAL USE AIRSPACE (SUA).
• Data Convention : An agreed set of rules governing the manner or sequence in which a set of data may be combined into a meaningful communication.
• Data Link Communications : A form of communication intended for the exchange of messages via a data link.
• Data Link Initiation Capability (DLIC) : A data link application that provides the ability to exchange addresses, names and version numbers necessary to initiate data link applications.
• Dead Reckoning (DR) Navigation : The estimating or determining of position by advancing an earlier known position by the application of direction, time and speed data. 

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※ Introduction To Jeppesen Navigation Charts For Air Carrier Operations (5 AUG 22) 해석