하우유두잉

16.1.2. Mist [BR] *박무는 대기 중에 떠 있는 미세한 물방울 또는 얼음 결정의 가시적인 집합체로 시정을 7 SM(11km) 미만으로 감소시킬 수 있지만 5/8 SM(1km)보다는 크거나 같습니다. 박무는 풍경을 덮는 회색빛의 얇은 베일을 형성합니다. 박무는 안개와 비슷하지만, 안개와 같은 정도로 시정을 방해하지는 않습니다. 박무는 안개와 연무의 중간으로 여겨질 수 있습니다. 상대습도는 95-99% 정도로 안개보다 낮으며 안개처럼 시정을 방해하지는 않습니다. 그러나 이러한 범주 사이에서 뚜렷한 구분의 경계는 없습니다. 16.1.3. Haze [HZ] *연무는 육안으로는 보이지 않는 매우 작은 입자들이 공기에 떠 있는 서스펜션이고 공기가 불투명해 보일 정도로 충분히 많이 부유합니다. 이는 빛의..

16.1. Weather and Obstructions to Visibility 날씨와 시정을 방해하는 장애물에는 안개(fog), 박무(mist), 연무(haze), 연기(smoke), 강수(precipitation), 높날림눈(날린눈, blowing snow), 먼지 폭풍(풍진, dust storm), 모래 폭풍(sandstorm), 그리고 화산재(volcanic ash)가 포함됩니다. 16.1.1. Fog [FG] *안개는 지구의 지표면에서 미세한 물방울의 가시적인 집합체이며 수평 가시거리가 5/8 SM (1km) 미만으로 감소하게 됩니다. 안개는 이슬비(drizzle)와는 다르게 땅으로 떨어지지 않습니다. 안개는 안개의 베이스(아래 부분, base)가 지구의 지표면에 있어야 하는 반면 구름은 지표면..

15.1. Introduction 역풍(adverse wind)은 날씨와 관련된 많은 사고의 원인이 되는 위험한 날씨의 범주(category)입니다. 역풍(adverse wind)은 *측풍(crosswind), *돌풍(gust), *배풍(tailwind), *가변풍(variable wind), 그리고 갑작스러운 바람의 변화(급풍, sudden wind shift)를 포함합니다. 이륙과 착륙은 비행에 있어 가장 중요한 단계이며 역풍의 영향에 가장 예민합니다. 더 낮은 측풍과 배풍의 임계 값을 가진 항공기를 운항하는 일반 항공(GA, General Aviation) 조종사는 역풍에 가장 위험한 그룹(group)입니다. 15.2. Crosswind 측풍은 항공기의 기수(heading)의 수직 방향에 영향을 주..

14.4. Precipitation Types 온도의 수직 분포는 보통 표면에서 발생하는 강수 유형을 결정하는 것입니다. [Figure 14-2]처럼 눈은 대기의 전체에 걸쳐 온도가 영하로 유지될 때 발생합니다. 싸락우박(얼음싸라기, ice pellets){또는 진눈깨비(sleet)}은 지표면에 영하의 공기인 두꺼운 층과 높은 곳에 *결빙 온도(freezing temperature) 이상의 얕은 층이 있을 때 발생합니다. 눈이 얕은 따뜻한 층으로 떨어지면서, 눈송이는 부분적으로 녹게 됩니다. [Figure 14-3]과 같이 강수가 영하인 공기로 다시 유입되면서, 다시 싸락우박(ice pellets)으로 얼게 됩니다. *어는비(freezing rain)는 지표면에 영하의 공기인 얕은 층과 높은 곳에 결빙 ..

14.1. Introduction 강수는 액체 상태든 고체 상태든 대기로부터 떨어져 땅에 도달하는 물 입자의 형태입니다. 강수의 유형에는 이슬비(drizzle), 비(rain), 눈(snow), 쌀알눈(가루눈, snow grains), 얼음 결정(ice crystals), 얼음 싸라기(ice pellets), 우박(hail), 그리고 싸락우박(small hail) 및/또는 싸락눈(눈싸라기, snow pellets) 등이 있습니다. 14.2. Necessary Ingredients for Formation 수증기를 구름으로 응결시킬 수 있는 충분한 리프트(lift), 그리고 구름의 작은 물방울이 강수를 내리게 할 만큼 충분히 크고 무겁게 발달할 수 있도록 하는 발달 과정과 같은 세 가지 요소가 강수 형성에..

13.4.3. Low Clouds *적운(Cumulus, Cu), 탑적운(Towering Cumulus, TCu), *층적운(Stratocumulus, Sc), *층운(Stratus, St), 그리고 *적란운(Cumulonimbus, Cb)은 물방울로 구성된 *하층운입니다. 그러나, 하층운은 기온이 영하일 때 과냉각 액체 물방울 및/또는 얼음 결정으로 구성될 수 있습니다. 적운과 적란운은 보통 저고도에 기반을 두고 있지만, 수직 범위가 너무 커서 중고도 및 고고도에 이를 수 있는 경우도 많습니다. 13.4.3.1. Cumulus (Cu) and Towering Cumulus (TCu) 적운은 일반적으로 밀도가 높으며 날카롭고 비섬유적 모양의 윤곽을 가지고, 개별적으로 분리된 요소의 형태인 구름 유형입니다..

13.4.2. Middle Clouds *고적운(Altocumulus, Ac), *고층운(Altostratus, As), *난층운(Nimbostratus, Ns)은 *중층운에서의 구름 형태입니다. 중층운은 주로 물방울로 구성되어 있지만, 온도가 영하일 때 과냉각된 액체 물방울 및/또는 얼음 결정으로 구성될 수도 있습니다. 고층운은 보통 중층운의 고도 범위에서 확인될 수 있지만, 때때로 중층운의 고도 범위보다 더 높은 고도에서도 확인될 수 있습니다. 난층운은 거의 항상 중층운의 고도 범위에서 발견되지만, 일반적으로 하층운이나 상층운의 범위로 확대될 수도 있습니다. 13.4.2.1. Altocumulus (Ac) [Figure 13-4]처럼 고적운은 구름의 일종으로 흰색 및/또는 회색의 색으로 물결치는 모양..

13.4.1. High Clouds *권운(Cirrus, Ci), *권적운(Cirrocumulus, Cc), 그리고 *권층운(Cirrostratus, Cs)은 *상층운에서의 유형입니다. 상층운은 전형적으로 얇고 흰색이지만, 태양이 수평선에 낮을 때 화려한 색 배열(array of color)로 나타날 수 있습니다. 상층운은 거의 전부 얼음 결정으로 이루어져 있습니다. 13.4.1.1. Cirrus (Ci) 권운은 아래 [Figure 13-1]과 같이 좁은 띠의 형태로, 흰색의 섬세하고 가는 실과 같은 모양으로 분리된 권운형 요소로 구성된 구름의 형태입니다. 이러한 구름들은 섬유질(머리카락)과 같이 생겼고 비단 같이 부드러운 광택을 가집니다. 권운의 얼음 결정 입자들의 대부분은 눈에 보일만한 낙하 속도를 ..