하우유두잉

9.1. Description *국지풍(지방풍)은 지표면의 일주기 가열(diurnal heating) 또는 일주기 냉각(diurnal cooling), 지형, 그리고 기압 등의 영향으로 좁은 규모(지역)에서 *국지적으로 발달하는 바람입니다. 공기의 온도 차이는 인접한 표면에 걸쳐 발생하며 지표면과 접촉하는 공기는 낮에는 가열되고 밤에는 냉각됩니다. 저고도 기압의 변화율(low-level pressure gradient)은 차갑고 높은 밀도의 높은 기압과 따뜻하고 낮은 밀도의 낮은 기압으로 인해 발생하게 됩니다. 저고도에서의 바람은 기압 경도력의 방향에 따라 발달합니다. 코리올리 힘을 크게 편향시키기에 국지풍 순환의 크기(100마일 미만)와 지속 시간(12시간 미만)이 너무 짧기 때문에 코리올리 힘은 미미..

8.1. Non-Rotating Earth Circulation System 지구 순환은 어떻게 공기와 폭풍(storm) 시스템이 지구 표면 위를 이동하는지 설명해줍니다. 만약 지구가 회전하지 않고, 자전축이 태양에 대해 기울어지지도 않고, 물도 없다면, 지구의 순환은 단순해지고 날씨의 변화도 지루해질 것입니다. 위에서 말한 것과 같은 요소들이 없다면, 태양 바로 아래의 땅과 대기는 지구 상의 다른 어떤 곳보다 더 많은 태양열을 받게 될 것입니다. 그 결과 적도는 뜨거운 공기가 대기 상층부로 상승하면서 매우 뜨거워질 것입니다. [Figure 8-1]처럼 그 뜨거운 공기는 극지방으로 이동하고, 그곳에서 매우 차가워져 가라앉아 적도로 다시 돌아올 것입니다. 고기압의 한 넓은 지역은 각각의 극지방에 있을 것이..

7.4. Upper Air Wind 마찰층 위의 대기(최소 수 천 피트)에서는 기압 경도력과 코리올리 힘만이 공기의 수평운동에 영향을 미칩니다. 이때 참고로 기압 경도력은 바람을 불게 하고 등압선에 수직 방향으로 향한다는 점을 기억해야 합니다. 기압 경도력이 처음 발생할 때, 등압선을 가로질러 높은 높이에서 낮은 높이로 직접 바람이 불기 시작합니다. 그러나, 순간 공기가 움직이기 시작하면, 코리올리 힘은 공기를 오른쪽으로 꺾이게 합니다. 그러면서 곧 바람은 90˚로 완전히 꺾이고 등압선과 평행하게 됩니다. 이때 코리올리 힘은 [Figure 7-8]과 같이 정확하게 기압 경도력에 대해 균형이 맞춰집니다. 코리올리 힘과 기압 경도력의 힘이 균형을 이루면 바람은 등압선과 평행하게 유지될 것입니다. 이것을 지균..

7.1. Introduction 바람은 지구의 표면에 대해 움직이는 공기입니다. 비록 우리는 공기가 움직이는 것을 실제로 볼 수 없지만, 우리는 공기가 물체에 가해지는 힘에 의해 그것의 움직임을 측정할 수 있습니다. 예를 들어, 바람이 부는 날 나뭇잎이 바스락거리거나 나무가 흔들리는 것은 바람이 불고 있다는 것을 나타내는 것입니다. 바람은 날씨와 항공기 모두에게 중요한 요소입니다. 바람은 날씨의 형성, 소멸, 그리고 재분배를 야기합니다. 또한 바람은 비행의 모든 단계 동안 항공기에 영향을 미칩니다. 이번 챕터는 바람이 어떻게 이름이 정해지게 되고 바람 어떻게 불게 되는지를 이야기 나누어볼 것입니다. 7.2. Naming of the Wind 바람은 부는 방향에 따라 이름이 지어집니다. 예를 들어, 서풍은..

6.4. Surface Chart 지상 일기도는 지상 날씨 관측에 대한 분석된 차트입니다. {지상 일기도는 지상도 (surface map) 또는 해면 기압 차트 (sea level pressure chart)라고 불리기도 합니다.} 지상 일기도는 기본적으로 해수면 기압의 분포 (고기압, 저기압, 기압 마루, 기압골의 위치 등), 전선 및 건조선, 유출 경계, 해륙풍 전선과 같은 다양한 경계선의 위치와 특징 등을 보여줍니다. 기압을 MSL이라고 하지만, 지상 일기도의 다른 모든 요소들은 어떠한 지상의 관측 지점에서 발생될 때 표시됩니다. 일반적인 형태의 지상 일기도는 흔히 날씨 지도라고 불리는 것입니다. 6.5. Constant Pressure Chart 등압면 일기도{등압(면)도(isobaric char..

6.1. Introduction 일기도(weather chart, 기상 차트)는 주어진 시간에 넓은 지역에 걸쳐 대기의 상태를 설명하는 데이터와 분석이 보이는 지도입니다. 대기의 상태를 보여주는 차트가 있을 수 있는 다양성은 엄청나지만, 기상학적 역사에서 지상 일기도와 대기 상층부의 등압면 일기도를 포함하여 다소 표준적인 차트의 세트가 존재해왔습니다. 기상 시스템은 3차원(3-D)이기 때문에, 지상과 대기 상층부의 차트가 모두 필요합니다. 지상 일기도는 일정한 고도(보통 해수면) 표면(constant-altitude surface)의 날씨를 나타내는 반면, 대기 상층부 차트는 일정한 압력 표면(constant-pressure surface)의 날씨를 나타냅니다. NWS(The National Weathe..

밀도 고도는 표준 대기로부터의 온도 편차에 대해 보정된 압력 고도입니다. 밀도 고도는 진고도가 지시 고도에 미치는 것과 동일한 압력 고도에 대해 관계를 갖습니다. 밀도 고도는 간접적으로 대기의 밀도와 관련이 있습니다. 공기 밀도가 증가함에 따라, 밀도 고도는 감소합니다. 반대로 공기의 밀도가 감소함에 따라, 밀도 고도는 증가합니다. 공항 표고가 높은 공항(예 : 덴버공항)은 낮은 공항 표고(뉴올리언스 공항)를 가진 공항보다 낮은 압력, 낮은 밀도를 가집니다. 밀도 고도는 표준 대기 상태에서 공항 표고와는 동일하지만, 대기 상태가 표준인 경우는 드뭅니다. 표준 압력(standard pressure, 29.92 inHg) 보다 낮거나(높거나) 표준 온도보다 높은 것(낮은 것)으로 보고되는 공항에서의 밀도 고..

5.4. Altimetry 고도계는 본질적으로 아네로이드 기압계입니다. https://jicho9597.tistory.com/145 고도계와 아네로이드 기압계의 차이는 범위입니다. 고도계는 압력의 단위보다는 고도의 증가를 읽기 위해 눈금이 매겨져 있습니다. 고도계를 읽기 위한 기준은 표준 대기입니다. 5.4.1.1. True Altitude 실제 대기의 기존 상태는 표준 대기를 거의 찾아볼 수 없기 때문에, 고도계에서 고도의 표시는 실제 또는 정확한 고도가 거의 아닙니다. 진고도(true altitude)는 MSL 위의 실제 수직 거리를 말합니다. 고도계가 진고도를 나타내지 않는다면, 그것은 무엇을 나타내는 것일까요? 5.4.1.2. Indicated Altitude [Figure 5-13]은 세 개의 ..