반응형

상승 응결 고도 2

12.1.~12.3. Introduction / Using a Parcel as a Tool to Evaluate Stability / Stability Types

12.1. Introduction 대류성 구름과 강수는 층운형 구름과 강수와는 확연히 다른 비행 환경을 나타냅니다. 이런 극명하고 대조적인 상태는 공기 덩이의 수직 운동을 방해하거나 가속화하는 대기에서 비롯됩니다. 대기의 안정성은 공기 덩이의 수직 운동을 증가시키거나 억제하고 조종사가 마주칠 구름과 강수의 유형을 결정하는 주변 공기의 특성입니다. 12.2. Using a Parcel as a Tool to Evaluate Stability *공기 덩이는 대기에서 공기의 특정 수직 공간 내에서 대기의 안정성을 평가하는 도구로써 사용될 수 있습니다. 어떠한 고도(일반적으로 지표면)에서 공기 덩이를 선택하고 특정 테스트 고도까지 가정하여 위로 상승시킵니다. 공기 덩이가 상승하면서, 공기 덩이의 온도는 팽창과 ..

11.4. Common Sources of Vertical Motion

11.4. Common Sources of Vertical Motion 대기에 수직 운동의 많은 원인이 있습니다. 수직운동의 가장 흔한 4가지 유형은 산악 효과(orographic effects), 마찰 효과(frictional effects), 전선 상승(frontal lift), 부력(buoyancy)입니다. 11.4.1. Orographic Effects 산과 계곡을 가로질러 부는 바람은 공기를 산과 계곡을 번갈아 오르내리게 합니다. 만약 효과가 충분히 크다면, 결과적인 공기의 팽창 냉각(expansional cooling)과 압축 온난화(compressional warming)는 구름과 강수의 발달과 소멸에 영향을 미칩니다. 예를 들어, 바람의 흐름에 수직적인 산맥은 다른 쪽보다 산맥의 한쪽에서 ..

반응형